Microsoft Word - SKODA pakiet przegladów - oswiadczenie Klienta - wszystkie modele - 06.2020 Author: DSPMKF6 Created Date: 6/30/2020 2:43:16 PM

Zbliżam sie do przeglądu 120 tyś km i ma kilka pytań: - co obejmuje taki przegląd - czy warto robić to w aso (ponad 2tyś zł) - czy aso wykona przegląd z moimi częściami, (tylko robocizna) chodzi mi głównie o potwierdzenie w książce serwisowej i w bazie danych takiego faktu pozdrawiam

Goczałkowice-Zdrój, pszczyński, śląskie Skoda Octavia II LIFT 1,9 105 KM SPROWADZONY DO POLSKI W 2019 ROKU W KRAJU I WSZY WŁAŚCICIEL PRZED ZAKUPEM MOŻLIWOŚĆ SPRAWDZENIA W ASO SKODA W WARSZTACIE SAMOCHODOWYM LUB NA STACJI DIAGNOSTYCZN Stan techniczny: sprawny Przebieg: 220000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 20 500 zł Goczałkowice-Zdrój, pszczyński, śląskie Skoda Octavia II ELEGANCE SALON PL I WSZY WŁ. OD 16 STU LAT ZAKUPIONY W POLSKIM SALONIE OD 16 STU LAT JEDEN WŁAŚCICIEL WNĘTRZE TAPICERKA CZYSTE ZADBANE SAMOCHÓD SPRAWNY WSZYSTKO DZIAŁA DOINWESTOWANY WERSJA WYPOSAŻENIA EL Stan techniczny: sprawny Przebieg: 331000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 18 900 zł Tychy, śląskie Skoda Octavia III samochód krajowy bezwypadkowy faktura VAT SAMOCHÓD DO OBEJRZENIA W SALONIE W TYCHACH, UL. BEGONII 12Przed przyjazdem prosimy o kontakt ze sprzedawcą w celu sprawdzenia aktualności Stan techniczny: sprawny Przebieg: 62276 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: inny Stan pojazdu: używany 75 900 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Tychy, śląskie Skoda Octavia III samochód krajowy bezwypadkowy faktura VAT SAMOCHÓD DO OBEJRZENIA W SALONIE W TYCHACH, UL. BEGONII 12Przed przyjazdem prosimy o kontakt ze sprzedawcą w celu sprawdzenia aktualności Stan techniczny: sprawny Przebieg: 195250 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 59 900 zł Łask, łaski, łódzkie Skoda Octavia III TDI 150KM-DSG-2018r-70 PL-Stan bdb Witamy serdecznie na stronie komisu "AUTO LAND". Oferujemy dziś samochód:marka: Skodamodel: Octaviasilnik: TDI 150KM przebieg: 70 000 KMrok produk Stan techniczny: sprawny Przebieg: 70000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 83 950 zł Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Skoda Octavia III , 1. Właściciel, Serwis ASO, Klimatronic, Tempomat, Samochód znajduje się w salonie głównym w Czechach w cenie 640000 CZK. Możliwe koszty wyrejestrowania auta z zagranicy, transportu do Polski i rejestracji w Po Przebieg: 25122 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2020 124 500 zł Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Skoda Octavia III , Salon Polska, Serwis ASO, Klimatronic, Tempomat, Parktronic MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 476 PLN*Oferujemy auta z wkładem własnym 0%, raty aż na 120 miesięcy, odroczenie spłaty kredytu nawet o 5 miesięcy, ubezp Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 54451 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 80 000 zł Poznań, wielkopolskie Skoda Octavia III TSI/180KM, STYLE, Salon PL, FV23%, PO5CW13 Prezentacja video oferowanego pojazdu: (grupa Credit Agricole) jest jedną z czołowych polskich firm z branży Car Fleet Stan techniczny: sprawny Przebieg: 188465 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: inny Stan pojazdu: używany 77 300 zł Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Skoda Octavia III TDI SCR Ambition WX6625A Uwaga! Nowa lokalizacja placu. Znajdujemy się Piasecznie ul. Okulickiego 7/9Pracujemy od poniedziałku do piątku w godzinach 9-17 oraz w soboty 9-15Przed przyjaz Stan techniczny: sprawny Przebieg: 99693 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: inny Stan pojazdu: używany 77 800 zł Wysogotowo, poznański, wielkopolskie Skoda Octavia III Ambition Octavia 150KM Salon Pl Serwis Aso Amazing to nowa jakość odkupu i sprzedaży samochodów używanych stworzona przez największą grupę dealerską w Polsce Grupę samoc Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 137480 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 66 900 zł Wysogotowo, poznański, wielkopolskie Skoda Octavia III AMBITION SalonPL Serwis ASO TSI 150KM Czuj. Parkowania Smartlink to nowa jakość odkupu i sprzedaży samochodów używanych stworzona przez największą grupę dealerską w Polsce Grupę samoc Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 67834 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 76 000 zł Wejherowo, wejherowski, pomorskie Przedmiotem sprzedaży jest rodzinne kombi Skoda Octavia II z silnikiem benzynowym o pojemności 1400 cm3 I MOCY 122 km. Samochód czysty i zadbany, zakupiony w po Stan techniczny: sprawny Przebieg: 203000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 21 900 zł Pruszków, pruszkowski, mazowieckie Skoda Octavia I Witam serdecznie, przedmiotem sprzedaży jest Škoda Octavia. Wnętrze auta jest szyba nie była powłoka lakiernicza posiada nom Stan techniczny: sprawny Przebieg: 165000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 8 900 zł Sędziszów Małopolski, ropczycko-sędziszowski, podkarpackie Skoda Octavia II pisemna gwarancja przebiegu klimatyzacja gwarancja techniczna 100% - przebieg udokumentowany: posiada instrukcję obsługi, udzielamy pisemnej gwarancji przebiegu samochodu, przebieg udokumentowany w historii pojazduKlimatyz Stan techniczny: sprawny Przebieg: 202976 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 24 200 zł Piotrków Trybunalski, łódzkie Skoda Octavia II 2, WitamOferuję do sprzedania Skodę Octavię II z 2,0i o mocy 150KM+skrzynia automat DSG-6 auta to 190 do samego k Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 190000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 18 900 zł Mysłowice, śląskie Skoda Octavia III 1,6tdi/116 KM, Nawigacja Skoda Octavia 1,6 tdiSkoda Octavia 1,6 tdi AMBITION Rok produkcji 2017 rej. 27-06-2017rPrzebieg kmpoj siln. 1598 KM DIESELWyposażenie- Naw Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 114600 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 72 900 zł Złotów, złotowski, wielkopolskie Skoda Octavia III FV23% 150KM LIFT STYLE BILED LED Navi ACC Klimax2 Chrom Reling PDC G PODANA CENA ZA POJAZD JEST KWOTĄ BRUTTO I ZAWIERA 23% PODATKU KUPUJE AUTO NA PODSTAWIE PEŁNEJ FAKTURY VAT 23%.▬▬▬•▬▬▬•▬▬▬•▬▬▬✔️ NETTO: 67478 zł ✔️ BR Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 140000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 82 999 zł Warszawa, mazowieckie Skoda Octavia III 1,4 TSI(150 KM) Salon PL F-Vat Nivette Fleet Management oferuje Państwu do sprzedaży samochody pokontraktowe, należąca do NFM Group,będącej jednym z liderów polskiego rynku wynajmu krótko/dłu Stan techniczny: sprawny Przebieg: 93022 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 57 500 zł Tarnowskie Góry, tarnogórski, śląskie Skoda Octavia III Faktura VAT 23% Na sprzedaż Skoda Octavia* Faktura VAT 23%* 2019* silnik benzyna, 150 KM* przebieg 142000 kmSamochód serwisowany do samego końca cała dokumentacja w serwisi Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 142000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 85 900 zł Piła, pilski, wielkopolskie Skoda Octavia II TSI*Klima*Pełna Elektryka*Alu*Super Stan*Nowy Rozrząd*ZOBACZ!!! DLA OGLĄDAJĄCYCH POJAZD PRZEZ „OLX”, PROSZĘ KLIKNĄĆ NA KONTAKT PRZEZ OTOMOTO − WYŚWIETLI SIĘ WIĘKSZA ILOŚĆ ZDJĘĆ!!!Witam serdecznie wszystkich oglądającychMam d Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 264000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: inny Stan pojazdu: używany 19 990 zł Warszawa, mazowieckie Skoda Octavia III TDI SCR Ambition DSG Salon PL 1wł. Cena brutto:Cena netto: VIN:WERSJA, MODEL: WYPOSAŻENIE:WYSTAWIAMY FAKTURY VAT 23%7 powodów by wybrać ARCTOS: bardzo bogatą ofertę pewnych, sprawdzony Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 90302 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 85 900 zł Warszawa, mazowieckie Skoda Octavia II BENZYNA * GWARANCJA * automat * zadbany * serwisowany * warszaw Szanowni Klienci, w razie zainteresowania poniższą ofertą prosimy o kontakt telefoniczny przed przyjazdem w celu weryfikacji czy dany pojazd jest jeszcze dostęp Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 193000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 27 999 zł Warszawa, mazowieckie Skoda Octavia III TDI Style!! Z polskiego salonu!! Faktura VAT!! *** UWAGA !!! Ze względu na dużą ilość klientów oraz szanując Państwa czas przed przyjazdem prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy celem umówienia oględzin Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 135000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 74 900 zł Grójec, grójecki, mazowieckie Skoda Octavia III Oferta tylko do Skoda Octavia TSI GPF ACT Ambition Złóż swoją ofertę już dziś na naszym portalu aukcyjnymOferta tylko do odwiedź nasza stronę !! !!skopiuj adres i zapozna Stan techniczny: sprawny Przebieg: 145763 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 57 564 zł Wrocław, dolnośląskie Skoda Octavia III TDI 115KM 2018r. Climatronic, navi, Salon PL, FV23% Skoda Octavia III rok produkcji 2018r. Data pierwszej rejestracji 02-03-2018r. Kupiona w polskim salonie, pierwszy właściciel pojazdu od nowości. Komplet kluczy Stan techniczny: sprawny Przebieg: 122000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: inny Stan pojazdu: używany 65 900 zł Poznań, wielkopolskie Skoda Octavia III TDI/150KM, AMBITION, Salon PL, FV23%, DW1M091 Prezentacja video oferowanego pojazdu: (grupa Credit Agricole) jest jedną z czołowych polskich firm z branży Car Fleet Stan techniczny: sprawny Przebieg: 96918 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 76 000 zł Twardów, jarociński, wielkopolskie Skoda Octavia II 2,0 BENZYNA 100%Bezwypadkowy oryginalny przebieg WITAK POLECAM DO SPRZEDAŻY------SKODA OCTAVIA----- ------ FSI 150KM----- ------ROK sprowadzony w całości --100% Przebieg: 163845 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2005 15 900 zł Wysogotowo, poznański, wielkopolskie Skoda Octavia III AMBITION SalonPl Serwis ASO TSI 150KM Czuj. Parkowania Smartlink to nowa jakość odkupu i sprzedaży samochodów używanych stworzona przez największą grupę dealerską w Polsce Grupę samoc Stan techniczny: sprawny Przebieg: 106534 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 64 900 zł Wysogotowo, poznański, wielkopolskie Skoda Octavia III AMBITION SalonPl Serwis ASO TSI 150KM Czuj. Parkowania Smartlink to nowa jakość odkupu i sprzedaży samochodów używanych stworzona przez największą grupę dealerską w Polsce Grupę samoc Stan techniczny: sprawny Przebieg: 114191 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 64 400 zł Drezdenko, strzelecko-drezdenecki, lubuskie Skoda Octavia II Mint Auto świeżo sprowadzone z Niemiec, zostało zakupione w salonie w Niemczech. Pojazd z oryginalnym przebiegiem możliwością sprawdzenia w dowolnej stacji diagnosty Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 165000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 18 500 zł Gdańsk, pomorskie Skoda Octavia II Salon PL ELEGANCE TDI 105 KM Serwisowany Klima DSG 1 WŁAŚCICIEL Witam serdecznie,Oferuję na sprzedaż Skodę Octavia która została zakupiona nowa w polskim salonie Skody w październiku 2008 silnik TDI o mo Stan techniczny: sprawny Przebieg: 288000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: inny Stan pojazdu: używany 17 900 zł Łódź, łódzkie Skoda Octavia III PL Salon, Bezwypadk., Climatronic, PDC, FV23% Szanowni Państwo,Firma NORDYŃSKI SP. J. Autoryzowany dealer marki PEUGEOT w Łodzi oferuje do sprzedaży samochód marki:SKODA OCTAVIA TSI 115KM AMBITION- pols Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 167951 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 48 900 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email

Zapraszamy do naszego warsztatu właścicieli samochód osobowych, dostawczych i ciężarowych. Oferujemy miejsca w przestronnej hali z terminami przyjęć za 2-4 dni. Oferujemy naprawy bieżące, cabrioletów, manualnych skrzyń biegów, remonty kapitalne... Zarezerwuj wizytę Zapraszamy do korzystania z naszego serwisu z Wszystkimi markami samochodów osobowych , szczególnie zapraszamy użytkowników marek;Ford&Mazda Wjazd do Auto-Market A Jocz od ulicy... Zarezerwuj wizytę Warsztat istnieje od ponad 20 lat. Wcześniej działaliśmy na ulicy Grunwaldzkiej, poszerzając swoją ofertę usługową przenieśliśmy się na Skośną 13 - Osowa Góra. Posiadamy 6 stanowisk naprawczych, co pozwola nam zapewnić krótkie terminy... Zarezerwuj wizytę Warsztat Autodave specjalizuje się w regeneracji przekładni kierowniczych. Naprawiamy wszelkie usterki mechaniczne oraz rozwiązujemy problemy z układami elektrycznymi w autach. Dysponujemy także urządzeniami do wykonywania usług... Zarezerwuj wizytę Auto Mechanik Koziorzemski zajął pierwsze miejsce w plebiscycie na Mechanika Roku 2020 organizowanym przez Gazetę Pomorską. Zajmujemy się mechaniką pojazdową aut wszystkich marek. Każdego klienta i każde zlecenie traktujemy... Zarezerwuj wizytę Zajmujemy się kompleksowymi naprawami samochodów wszystkich marek. Nasi mechanicy mają duże doświadczenie i wysokie kwalifikacje. W warsztacie są nowoczesne stanowiska i profesjonalne narzędzia. To wszystko pozwala nam szybko diagnozować... Doświadczony personel. Wyspecjalizowany sprzęt diagnostyczny dedykowany różnym markom. Naprawy mechaniczne, elektryczne, diagnostyka komputerowa, geometria zawieszenia, aktualizowanie oprogramowania sterowników. Zarezerwuj wizytę Zapraszamy do naszego warsztatu samochodowego oraz na przeglądy rejestracyjne do naszej Stacji Kontroli Pojazdów (czynnej do godziny 21)! Zajmujemy się kompleksowymi naprawami samochodów wszystkich marek. Nasi mechanicy mają duże... Zarezerwuj wizytę Jesteśmy firmą nowoczesną i przyjazną każdemu klientowi z szeroką ofertą proponowanych usług. Mamy ugruntowaną pozycję na lokalnym rynku, gdzie zaufała nam liczna grupa właścicieli samochodów. Powierzone zadania wykonujemy sprawnie i solidnie.... Zarezerwuj wizytę NIKOMAL to profesjonalna lakiernia samochodowa. Oferujemy naprawy blacharsko - lakiernicze, likwidację szkód komunikacyjnych z AC i OC sprawcy, rozliczenia bezgotówkowe przy naprawach powypadkowych, a także holowanie uszkodzonego pojazdu do... Zarezerwuj wizytę

Skoda Octavia TDI Ambition 2018 120 000 km Diesel Sedan 16:45, 31 lipca 2022 ID: 6099901140 16:45, 31 lipca 2022 ID: 6099901140 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2018 Przebieg 120 000 km Pojemność skokowa 1 598 cm3 Rodzaj paliwa Moc 115 KM Skrzynia biegów Napęd Spalanie W Mieście 4 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Gwarancja dealerska (w cenie) 12 miesięcy Kraj pochodzenia Pierwsza rejestracja 27/12/2018 Numer rejestracyjny pojazdu BI304AS Zarejestrowany w Polsce Pierwszy właściciel Bezwypadkowy Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Interfejs Bluetooth Radio Zestaw głośnomówiący Gniazdo USB Ekran dotykowy Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Tapicerka materiałowa Podłokietniki - przód Kierownica skórzana Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Przyciemniane tylne szyby Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Ogranicznik prędkości Asystent hamowania - Brake Assist Kontrola trakcji Światła do jazdy dziennej diodowe LED Lampy przeciwmgielne Oświetlenie wnętrza LED Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 15 Bezpieczeństwo ABS ESP System wspomagania hamowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszka kolan pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczna poduszka powietrzna kierowcy Boczne poduszki powietrzne - przód Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Samochód krajowy od pierwszego właściciela. W 100% bezwypadkowy, bezszkodowy, oryginalny lakier! Auto wyposażone w silnik TDI 115 KM. Ostatni serwis w Skodzie przy 118 tys. km. Na samochód wystawiamy fakturę VAT 23%, kupujący zwolniony z opłat skarbowych. Na miejscu oferujemy leasingi, kredyty oraz pakiety ubezpieczeń. Przykładowe oferty finansowania w leasingu: Wyposażenie Światła do jazdy dziennej LED Czujniki parkowania System Bluetooth Alufelgi 15" Podłokietnik przedni Kierownica wielofunkcyjna Gałka zmiany biegów oraz kierownica pokryta skórą Tempomat Komputer pokładowy Stacja multimedialna z ekranem dotykowym Klimatyzacja Podgrzewane lusterka boczne Elektryczne szyby oraz lusterka Gwarantujemy pochodzenie, stan techniczny oraz przebieg samochodu. Oferujemy tyko krajowe samochody z potwierdzoną historią serwisową. Przyjmujemy stare samochody w rozliczeniu. Oferujemy na miejscu leasing oraz kredyt w różnych opcjach. Przed przyjazdem proszę o kontakt telefoniczny. Ogłoszenie nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 KC Informacje o dealerze Auto Ciszek Dealer Bardzo sprawnie odpowiada Sprzedający na OTOMOTO od 2020 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Godziny otwarcia poniedziałek 09:00-17:00 wtorek 09:00-17:00 środa 09:00-17:00 czwartek 09:00-17:00 piątek 09:00-17:00 sobota 09:00-13:00 niedziela 09:00-13:00 Znajdź na mapie Obrzeżna północna 24 Hala C - 41-400 Mysłowice, Śląskie (Polska)

Na czym polega przegląd okresowy? Obsługa okresowa to cyklicznie wykonywane czynności określone przez producenta danego samochodu. Mają one na celu zapobieganie przedwczesnemu zużywaniu się części, utrzymywanie pojazdu w gotowości technicznej, zmniejszenie kosztów jego utrzymania oraz wydłużanie opłacalnego okresu użytkowania samochodu. Obsługa Techniczna określona jest skrótami OT-1, OT-2 itd, w zależności od przebytych kilometrów lub upłyniętego czasu. Podczas przeglądu okresowego sprawdzane zostają wymienione na dedykowanej liście elementy samochodu oraz wymienione w przypadku stwierdzenia takiej konieczności, po akceptacji ze strony właściciela pojazdu. Przegląd okresowy nie musi być wykonywany w autoryzowanej stacji obsługo (ASO). Istnieją serwisy niezależne posiadające wiedzę i uprawnienia do przeprowadzania takich kontroli. Ile kosztuje i ile trwa przegląd okresowy duży w Skodzie Octavii III? Poniższy zakres przeglądu okresowego przygotowany został na przykładzie silników diesla i TDI generujących moce od 90 do 184KM. Przegląd ten trwa ok. 3 godziny. Cena przeglądu okresowego wykonywanego w Skodzie Octavii III po 30 tyś. km / 24 miesiącach wraz z zakupem części koniecznych do wymiany uwzględnionych przez producenta oraz przeprowadzeniem wyszczególnionych kontroli zaczyna się od ok. 650zł. Cena ta wzrośnie w zależności od zamontowanego silnika oraz wyposażenia pojazdu. W przeglądzie i obsłudze okresowej Skody Octavii III z silnikami diesla po 30 tyś. km / 24 miesiącach zawiera się: Podstawowa obsługa silnika: wymiana oleju silnikowego z filtrem oleju sprawdzenie silnika pod kątem wycieków sprawdzenie napinacza i paska osprzętu, wymiana w razie konieczności sprawdzenie elementów sterowania pracą silnika (przewody, rurki, elektryka) sprawdzenie stanu układu wydechowego sprawdzenie układu chłodzenia pod kątem wycieków. Sprawdzenie stanu płynu chłodzącego i ewentualne uzupełnienie sprawdzenie stopnia zapełnienia filtra DPF Układ kierowniczy: sprawdzenie całego układu kierowniczego pod kątem uszkodzeń i wycieków Układ sprzęgła i skrzyni biegów: sprawdzenie mechanizmu różnicowego sprawdzenie wału napędowego sprawdzenie przegubów homokinetycznych pod kątem uszkodzeń i wycieków sprawdzenie skrzyni biegów pod kątem wycieków sprawdzenie skrzyni biegów pod kątem uszkodzeń Układ hamulcowy: sprawdzenie poziomu i stanu płynu hamulcowego sprawdzenie stanu hamulców tarczowych przednich i tylnych sprawdzenie stanu przewodów hamulcowych Układ zawieszenia i koła: sprawdzenie stanu opon sprawdzenie ciśnienia w oponach i ewentualna korekta zresetowanie systemu czujników TPMS sprawdzenie stanu zawieszenia Układ elektryczny: sprawdzenie stanu akumulatora sprawdzenie podłączenia akumulatora sprawdzenie oświetlenia zewnętrznego sprawdzenie oświetlenia wewnętrznego i klaksonu zresetowanie wskaźnika przeglądu Elementy wewnętrzne: wymiana filtra kabinowego przeciwpyłkowego Elementy zewnętrzne: sprawdzenie przedniej szyby sprawdzenie wycieraczek i układu spryskiwaczy sprawdzenie układu oczyszczania reflektorów sprawdzenie i nasmarowanie zawiasów i zamków drzwi Przeprowadzenie jazdy próbnej podczas której dokonuje się sprawdzenia działania silnika, układu kierowniczego i hamulcowego oraz ogrzewania i klimatyzacji.

Classic Dołączył: 2007 Posty: 33 Widzę, że temat stary ale go odświeżę: TDI 1,9 ' 2007r. 2- miesiące. przekręcam kluczyk i czekam (w serwisie przy odbiorze dostałem info - jak wszystkie kontrolki zgasną wtedy odpalaj) i się doczekać nie mogę. Check engine nie gaśnie - gaśnie dopiero jak "odpalę" silnik. Pytanko: czy kontrolka check engine powinna zgasnąć (zaraz po wygaśnięciu kontrolki świec)? pozdrawiam. Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2004 Posty: 7938 Auto: Ford Zamieszczone przez JudgeTrampek Widzę, że temat stary ale go odświeżę: TDI 1,9 ' 2007r. 2- miesiące. przekręcam kluczyk i czekam (w serwisie przy odbiorze dostałem info - jak wszystkie kontrolki zgasną wtedy odpalaj) i się doczekać nie mogę. Check engine nie gaśnie - gaśnie dopiero jak "odpalę" silnik. Pytanko: czy kontrolka check engine powinna zgasnąć (zaraz po wygaśnięciu kontrolki świec)? pozdrawiam. z tego co pamietam to nie, dopiero po odpaleniu :roll: Komentarz Classic Dołączył: 2007 Posty: 33 czyli wszystko ok. Dzięki! Komentarz Ambiente Dołączył: 2005 Posty: 127 Zamieszczone przez Maicroft desmo, Ale ona w TDI nie bedzie swiecic, chyba jakby sie calkiem silnik wysral. W TDI ma sie swieci ta lampka swiec zarowych i tyle. Trochę się mylisz. Mam ALH 2004 i przy uszkodzonym czujniku temp cieczy chłodzącej się zapaliła kontrolka. Silnik pracował bez żadnych zauważalnych zmian. Po włączeniu zapłonu kontrolka się zapala na kilka sek i gaśnie. Komentarz Moderator S_OCP MemberModeratorr Dołączył: 2004 Posty: 25800 Auto: Audi Antek_amb, Sprawa wyglada tak, jedne TDI ja maja inne nie Ja mam wersje po lifcie Elegance a nie ma tej lampki. Potem wsadzony byl inny licznik do 240km/h i chyba wlasnie od tego momentu ta lampka sie pojawila Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 5320 Octavia II: BXE TDI PD 105 KM Ta kontrolka, to tzw. kontrolka MIL. Z tego co pamiętam występuje (a przynajmniej powinna) we wszystkich autach produkowanych po 2002, bo jest jednym z testów, jakie powinien przeprowadzić diagnosta w czasie przeglądu rejestracyjnego. Diagnosta powinien się wpiąć kabelkiem, żeby sprawdzić czy nie ma zarejestrowanych błędów mających wpływ na spaliny i wtedy program pyta o to czy ta kontrolka się zaświeciła po przekręceniu kluczyka i czy zgasła po zapaleniu silnika Komentarz Moderator S_OCP MemberModeratorr Dołączył: 2004 Posty: 25800 Auto: Audi To moj rok modelowy 2003 nie ma tego Moze z silnikami ASV juz do dawali w zwiazku z tym ze spelnial EURO 3 a nie EURO 2 jak AHF Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 5320 Octavia II: BXE TDI PD 105 KM Zamieszczone przez [url=" Link[/url]] System OBDII obowiązkowo posiadają auta: • sprzedawane po 1 stycznie 1996 w USA • sprzedawane po 1 stycznia 2001 w Unii Europejskiej • sprzedawane po 1 stycznia 2002 w Polsce • auta z silnikiem diesla sprzedawane po 1 stycznia 2003 Samochody sprzedawane wcześniej mogły posiadać system OBDII, ale nie było to dla producentów obowiązkowe. Samochody wyposażone w system OBDII posiadają charakterystyczne 16-to pinowe złącze. Występowanie złącza nie jest niestety wyznacznikiem posiadania systemu OBDII. Istnieje sporo pojazdów z okresu przejściowego, posiadających identyczne złącze podłączone do sterowników starszego typu nie obsługujących OBDII. Gniazdo takie służy do podłączania specyficznych dla producenta urządzeń diagnostycznych. Sytuację dodatkowo komplikuje fakt, że te same modele samochodów bywały wposażane w OBDII lub nie, zależnie od rynku na jaki były produkowane. Jedną z wymaganych funkcji systemu OBDII jest zapamiętywanie błędów związanych z usterkami mogącymi mieć wpływ na toksyczność spalin oraz zasygnalizowanie tego kontrolką MIL (ang. Malfunction Indicator Light) zwaną przez niektórych producentów Check Engine. Więcej szczegółów odnośnie samej kontrolki: Strona nie została znaleziona – Świat Motoryzacji Zamieszczone przez [url=" 0b559afaef0eacf" Strona nie została znaleziona – Świat Motoryzacji[/url]] Możliwe stany kontrolki MIL: * Kontrolka MIL świeci się światłem ciągłym - aktualnie występuje prawdopodobnie co najmniej jedno uszkodzenie, o którym informuje potwierdzony kod usterki. * Kontrolka MIL świeci się światłem przerywanym - system diagnostyczny wykrywa aktualnie "wypadanie zapłonów", które skutkuje przekroczeniem dopuszczalnego poziomu emisji szkodliwych składników spalin oraz może spowodować uszkodzenie katalizatora. Jednocześnie w pamięci sterownika rejestrowany jest potwierdzony kod usterki informujący o "wypadaniu zapłonów". Dodatkowo, zależy to od producenta samochodu, może zostać istotnie ograniczona moc silnika (a więc i możliwa do osiągnięcia prędkość), aby ochronić katalizator przed uszkodzeniem. Jeśli program diagnostyczny stwierdzi, że częstość "wypadania zapłonów" zmniejszyła się na tyle, że nie zachodzi już ryzyko uszkodzenia katalizatora, kontrolka MIL przechodzi do świecenia światłem ciągłym. * Kontrolka MIL świeciła się, ale samoczynnie przestała się świecić (uszkodzenie nie było naprawiane) - takie zachowanie kontrolki MIL (oczywiście zakładamy, że ona sama i jej obwód są sprawne) oznacza, że występowało uszkodzenie, o którym informował potwierdzony kod usterki. Samochód nie został oddany do serwisu, gdy kontrolka MIL się świeciła, ale ponieważ objawy uszkodzenia zanikły ("samo" się naprawiło), to sterownik wyłączył kontrolkę MIL. Potwierdzony kod usterki może jeszcze być w pamięci sterownika. * Kontrolka MIL nie świeci się - jeśli kontrolka MIL i jej obwód są sprawne, a od nowości samochodu lub ostatniego kasowania kodów usterek nie świeciła się, oznacza to, że system OBDII/EOBD nie wykrył żadnego uszkodzenia, o którym informowałby potwierdzony kod usterki. Wyjątkiem są kody usterek, wykorzystywane przez niektórych producentów, których rejestracja jako potwierdzonego kodu usterki również nie powoduje włączenia kontrolki MIL. Komentarz Moderator S_OCP MemberModeratorr Dołączył: 2004 Posty: 25800 Auto: Audi shado, Czy staje robiac przeglad maja obowiazek podlaczac sie pod takie gniazdo?? Jesli tak, to jak zabezpieczona jest maszyna ktora jest podlaczana do auta. Wiem, ze ludzie potrafia bardzo ciekawie zabezpieczyc swoje gniazda OBD i ze wszystkich pinow moze np poleciec +12V :twisted: Komentarz Zamieszczone przez shado * Kontrolka MIL nie świeci się - jeśli kontrolka MIL i jej obwód są sprawne, a od nowości samochodu lub ostatniego kasowania kodów usterek nie świeciła się, oznacza to, że system OBDII/EOBD nie wykrył żadnego uszkodzenia, o którym informowałby potwierdzony kod usterki. Wyjątkiem są kody usterek, wykorzystywane przez niektórych producentów, których rejestracja jako potwierdzonego kodu usterki również nie powoduje włączenia kontrolki MIL. i włąśnie u mnie w Superbie ta kontrolka się nie świeci, nawet przy włączeniu zapłonu, sprawdziłem VAG-iem nic nie znalazło o co kaman :?: Czy padła dioda w szafie :?: Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 5320 Octavia II: BXE TDI PD 105 KM Maicroft, diagnosta na SKP podczas przeglądu ma obowiązek/powinien podpiąć się i sprawdzić czy nie ma zarejestrowanych błędów od spalin (w praktyce jeszcze się z tym nie spotkałem, a podejrzewam, że większość diagnostów nawet nie znalazłaby gniazda OBD w samochodzie). Najczęściej wykorzystuje się do tego AMX530, bo ma certyfikat (wygląda to jak zwykły kabelek od Viakena po USB). Myślę, że sama zamiana biegunowości nie powinna uszkodzić elektroniki jeśli tylko ktoś o tym pomyślał podczas projektowania fejsu. Jak już pisałem w innym wątku, my konstruując radia robimy to tak, że możesz podać napięcie odwrotnie i nic się nie stanie. Możesz też podać +28V i też się nic nie stanie. desmo, jak dla mnie to dziwne, że ta kontrolka nie świeci. Nie wiem czy tam jest dioda czy żarówka. Generalnie diody LED (przynajmniej teoretycznie) raczej się nie palą i mają cholerną żywotność. Ja bym się spróbował podpiąć kabelkiem i zobaczyć co jest grane. Komentarz Drive Dołączył: 2005 Posty: 66 U mnie się dzisiaj zaświeciła w czasie jazdy i nie chce zgasnąć... Octavia 1,9 TDI ASV rocznik 2004 - przejechane ok. 60 000 km... Jeżdzę cały czas na Vervie - nie miałem nigdy problemów z tym "światełkiem", a tu dziś się zapaliła... Do najbliższego serwisu Skody mam 30 km (a poza tym dziś jużchyba nieczynne) - i tak się zastanawiam, czy mogę z tą usterką tyle przejechać, aby mi w serwisie sprawdzili, czy jest OK... Czy Octavka wytrzyma te kilkadziesiąt km z tą awarią??? Jak myślicie??? Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2005 Posty: 5893 Auto: Octavia I (1U2) Octavia I: BFQ MPI 102 KM kajacek, no dobra ale bez problemu by się nie zapaliła Sprawdź jak samochód jeździ , czy nie łapie notlaufów Była O1 130/280 powered by Była O2 143/305 powered by Jest O1 BFQ Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2008 Posty: 1541 Auto: Citroen Zamieszczone przez kajacek U mnie się dzisiaj zaświeciła w czasie jazdy i nie chce zgasnąć... Octavia 1,9 TDI ASV rocznik 2004 - przejechane ok. 60 000 km... Jeżdzę cały czas na Vervie - nie miałem nigdy problemów z tym "światełkiem", a tu dziś się zapaliła... Do najbliższego serwisu Skody mam 30 km (a poza tym dziś jużchyba nieczynne) - i tak się zastanawiam, czy mogę z tą usterką tyle przejechać, aby mi w serwisie sprawdzili, czy jest OK... Czy Octavka wytrzyma te kilkadziesiąt km z tą awarią??? Jak myślicie??? Jak lampka kontrolna nie zgaśniepo uruchomieniu silnika lub zacznie świecić(względnie migać) w czasie jazdy,w układzie sterowania silnika wzgędnie w układach,mających wpływ na skład spalin wystąpiła sterowania praca silnika umożliwia ograniczoną jazdę!Tak,że spokojnie dojedziesz do ASO! Komentarz Drive S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 62 Miałem podobną sprawe przyczyną okazał się zacinający mieszek,wszystko wróciło do normy kontrolka przestała sie zapalać. marekdudi Komentarz Drive Dołączył: 2010 Posty: 43 Witam, na forum jestem "świeży" i z tego co się zorientowałem to można tu uzyskać mnóstwo cennych porad. Mam Octavie I 2004 rok TDI i problem z wyświetlającym się zółtym "helikopterkiem" czyli sygnalizacją kontroli sterowania silnikiem. Chciałbym znaleźć źródło tego problemu. Pojawił się po raz pierwszy kiedy zjeżdżałem z dosyć dużego wzniesienia hamując silnikiem na 4, obroty spadły pon. 1000 i zaświeciła się lampka "check engine" - nie pulsowała tylko świeciła ciągle. Nic ni dało wyłączenie samochodu i krótki postój. Mechanik u którego byłem stwierdził że to przepływomierz ale po zmianie i wykasowaniu błedu nic to nie dało i lampka nadal się świeciła. Poza tym Skoda trzyma obroty i ma przyspieszenie, nie dusi się tak że to napewno nie było to. Później mechanik kombinował z zaworem regulującym pracę sterownika recyrkulacji spalin ale po wymianie też lipa. Nadal świeci. Po sprawdzeniu VAG-iem okazało się że jest duży odchył pomiędzy powietrzem waltującym a wylatującym czy coś takiego - nie znam się na tym. Jak mechanik przyspieszał na luzie to pokazywało 70%-75% po czym spadało do 5% jak schodził z obrotów. Wiem że opis trochę ogólny ale to chyba chodziło o EGR. Mam pytanie gdzie mogę odnaleźć numer silnika lub czy wystarczy podanie numeru VIN aby uzyskać jakąś podpowiedź. Octavia I TDI ALH 2004 Komentarz Classic Dołączył: 2011 Posty: 7 Witam Taka sytuacaja: Jadę z Warszawy do K. Morskiej i przed Krynicą jakieś 20km zaświeciła się kontrolka od silnika (ta z helikopterkiem) i nie chce zgasnąć. Kolor pomarańczowy. Dodatkowo chwilowo miałem coś z elektryką (w tym samym momencie - po prostu zatrzymałem się aby cokolwiek sprawdzić), bo przy wyłączonych światłach i kluczyku w stacyjce, po otworzeniu drzwi kierowcy był sygnał ciągły otawrcia drzwi przy włączonych światłąch, tak jakbym zostawił ją z włączonymi światłami. Wyjęcie kluczyka: sygnał ciągły. Tyle że po dojeździe do mety, ta druga usterka zniknęła, natomiast dalej świeci się kontrolka silnika na pomarańczowo. Silnik nie stracił mocy, nie ma oznak nieprawidłowej pracy, moc ok, STOP działa, spaliny - nic ponad normę co by mogło cokolwiek sugerować od tej strony. Silnik AGL, O1 66kW, TDI. Rok produkcji auta: 2005. Silnik ma rzejechane 120 tyś. Tydzień temu Octavia miała przegląd (bez wymiany filtra paliwa). Proszę o pomoc w zbliżonym opisie co to może być? Sytuacja jest trochę nieciekawa, bo (fakt, mogę poszukać gdzieś na wybrzeżu) do Warszawy mam 360km. Dodam że dwa dni temu zatankowałem na Luko na full, ale dopiero po przejechaniu około 500 km zaświeciła się kontrolka (tankowałem tam dopiero drugi raz). Silnik nie pracuje w trybie awaryjnym (jak wyżej w opisie wszystko wygląda ok). Uprzejmie proszę o pomoc w odpowiedzi na nurtującei niepozwalające mi zasnąć pytanie. I to się stało na dodatek w rocznicę zaślubin z Octavią... Pech. Pozdrawiam serdecznie "A kto umarł, ten nie żyje" Komentarz

Skoda Karoq jest idealnym przykładem samochodu rodzinnego, ponieważ jest bardzo przestronna, a przy tym świetnie się prowadzi. W efekcie nadaje się do poruszania się po mieście, a także sprawdzi się w dłuższych trasach. Wśród takich aut typu SUV do 120 tys. złotych znajdziesz benzynowe jednostki o pojemności 1.5 l i mocy 150 KM.

Ponieważ czytam na forum same zachwyty,w miarę chłodno opiszę historię mojej Octavii tdi 90KM,kupionej przeze mnie blisko 6 lat temu w salonie w Grodzisku Wlkp. Od razu dodam, że auto służy mi prywatnie i do pracy, jest garażowane i całą jego obsługę przeprowadzam kompletnie i terminowo. Na dzień dzisiejszy przejechałem przeszło 185 O zaletach nie będę pisał, więc skupię się na negatywach. I tak lakier metalic jest b. mięki (znać przy klamkach rysy paznokci, liczne drobne odpryski z przodu karoserii), co ponoć było winą starej lakierni w Mlada Boleslav. Dalej klekoczące po otwarciu, szyby boczne przednie. Po pierwszym roku od czasu do czasu komputer nie przyjmuje kodu kluczyka (miga lampka kontrolna)i nie można uruchomić silnika. Jednak po 2-3 przekręceniach kluczyka silnik zaskakuje. Mam to do dziś i nie naprawiam tego, bo już się przyzwyczaiłem i nie mam zaufania do serwisów. Kolejna (drobna) sprawa wycieraczki;po 2 latach siadła regulacja obrotów wycieraczek (wycieraczki chodziły jak chciały). W serwisie przez pół dnia testowali różne przekażniki i nie poradzili sobie. Za 30 zł prywaciarz coś pogrzebał i jest trochę lepiej, choć niekiedy nie chcą np. wyłączyć się. Ale z tym można żyć ! Najważnieszy jest silnik. Zaczęło się przy ok. 100 tys. Nic wielkiego -przegrzał się moduł sterujący dopływ paliwa (silnik gasł po 10-20 minutach)- koszt wymiany zł. Przy 120 tys. poszedł przepływomierz - niestety głupi wymieniłem w serwisie za 1100 zł. Przy 140 tys. rozleciała się pompa wodna,uszkadzając przy okazji rozrząd. Znów naprawa w serwisie i łącznie z holowaniem wydanie Przy 150 tys. rozleciała się tzw. szklanka w głowicy (rzecz ponoć niespotykana) i narobiła takiego bigosu, że mechanik (na szczęście już nie w serwisie) przez 3 tygodnie robił mi silnik. Z grubszych rzeczy wymieniłem wałek rozrządu, rozrząd,komplet szklanek i regeneracja głowicy. Razem z holowaniem poszło ok. tys zł. W serwisie wydałbym dwa razy więcej. Teraz (odpukać) nic się nie dzieje, choć silnik jest jakby głośniejszy, co chyba nic dobrego nie wróży. Dodam jeszcze, że nie jeżdżę sportowo a Octavia jest już moim 5 autem, przy czym wszystkie miałem od nowości. Pozdrawiam wszystkich skodziarzy. Cytuj

Skoda Octavia 1.5 tsi . Rok produkcji 11.2017 . Samochód szalał przy ruszaniu od samego początku . W maju 2019 (po kolejnej reklamacji w serwisie) nagrano mi aktualizację oprogramowania samochodu- czas 1.5 godziny . Problem zniknął na dobre. Samochód jeździ płynnie. Serwisy skody znają problem i potrafią już go usunąć.

Dane Skoda Octavia 4x4 150KM Bezwypadkowy Pierwszy właściciel Serwisowany w ASO Książka serwisowa Zarejestrowany w kraju Salon Polska ))faktura vat 23% ))możliwość rat lub leasing Opcja "Kup Teraz" możliwa tylko po obejrzeniu auta Samochód do obejrzenia w miejscowości Radom (woj. Mazowieckie) Stan: Idealny Przebieg: 126 tys. km Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa Silnik: 150KM Rok produkcji: 2008 Opis Witam, przedmiotem aukcji jest Skoda Octavia. Auto zarejestrowane w kraju, użytkowane przez jednego właściciela. Samochód jest w 100% sprawny, bezwypadkowy. Stan techniczny jest bardzo dobry, nie ma żadnych zadrapań, wgnieceń. Wszystkie części (w tym płyny, klocki hamulcowe oraz filtry) były wymieniane na czas, dzięki czemu samochód jest przygotowany do jazdy i można nim wracać do domu bez żadnych obaw. Samochód był regularnie serwisowany w ASO. Skoda posiada dynamiczny silnik Benzynowy o pojemności i mocy 150KM, który idealnie współpracuje z manualna 6-biegowa skrzynią biegów. Silnik jest suchy i bez wycieków. Wnętrze auta jest zadbane. Opony są w bardzo dobrym stanie. Możliwość sprawdzenia auta w dowolnie wybranej stacji diagnostycznej. Zapraszam do obejrzenia oraz na jazdę próbną w Radomiu. Ważny przegląd techniczny Ważne ubezpieczenie OC Autem można spokojnie wracać do domu Auto zarejestrowane w kraju Wyposażenie ABS ESP Kontrola trakcji Poduszki powietrzne Welurowa tapicerka Komputer pokładowy Radio + CD Klimatyzacja Parktronic Halogeny Elektrycznie regulowane szyby Elektrycznie regulowane lusterka Podgrzewane lusterka Relingi Komplet kluczyków Lakier metalic Fabryczny autoalarm Immobilizer Centralny zamek Książka serwisowa Galeria Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu nie odpowiada za ewentualne błedy lub nieaktualność ogłoszenia. Informacje umieszczone w ogłoszeniu, służą jedynie celom informacyjnym. Nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego oraz opisu towaru ani zapewnienia w rozumieniu art. 4 Ustawy z dnia 27 lipca 2002 roku o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej. Indywidualne uzgodnienie właściwości i specyfikacji pojazdu następuje przy sprzedaży auta. SKODA Octavia. To już 4. odsłona Octavii. Auto na rynku jest od 2020 r. i wykorzystuje najnowszą bazę techniczną VW (Golfa VIII), a więc płytę MQB Evo oraz MIB3 (nowa platforma infotainmentowa). Do tego świetne walory użytkowe, na czele z ogromnymi bagażnikami – w liftbacku 600--1555 l, w kombi 640-1700 l.

Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Skoda Octavia Skoda Octavia Benzyza Niski Przebieg Salon Pl? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 8 499 PLN Skoda Octavia Skoda Octavia I Skoda Octavia Skoda Octavia I 226186 km 18 000 PLN Skoda Octavia Skoda Octavia 181000 km 7 500 PLN Skoda Octavia idealny stan Z Niemiec Skoda Octavia idealny stan Z Niemiec 153001 km 23 900 PLN Skoda Octavia MPI 102 km 1 WŁAŚCICIEL serwis OPŁACONY lift! Skoda Octavia MPI 102 km 1 WŁAŚCICIEL serwis OPŁACONY lift! 220345 km

Występowanie: Audi A1 I, Audi A3 II, Audi Q3 I, Seat Ibiza IV, Seat Ibiza V, Seat Leon III, Seat Alhambra II, Skoda Rapid, Skoda Octavia III, Skoda Superb III, Skoda Yeti, Volkswagen Polo V, Volkswagen Golf VII, Volkswagen Passat B8, Volkswagen Scirocco III, Volkswagen Tiguan II. Dopiero te odmiany jednostek 1.2/1.4 TSI można uznać za polecane. Co 90 tysięcy kilometrów przebiegu samochodu lub co 5 lat należy wymienić napęd rozrządu. 1. Aby wymienić w/w napęd w Octavii 1,9 tdi należy zaopatrzyć się w: rozrząd kompletny (pasek, napinacz, rolka prowadząca duża dwie rolki prowadzące małe oraz śruby) (fot. 1) pompę wody wraz z oringiem uszczelniającym. (fot. 1) jeśli mamy zużyty pasek napędu alternatora to też warto zakupić nowy gdyż będziemy go demontować. przy wymianie trzeciego paska ( przebieg ok. 270 tyś. km) rozrządu wskazana jest kontrola stanu kół zębatych współpracujących z paskiem rozrządu i ewentualna wymiana ich. 2. Luzujemy śruby prawego przedniego koła, podnosimy przód samochodu, zabezpieczamy samochód przed opadnięciem,odkręcamy prawe przednie koło (fot. 2) 3. Demontujemy kierunkowskaz przedni prawy. (fot. 3) 4. Demontujemy reflektor przedni prawy. (fot. 4) 5. Zdejmujemy przewód ssący zimnego powietrza. (fot. 5) 6. Demontujemy przewody paliwowe filtra paliwa od strony silnika. Końcówki filtra paliwa zaślepiamy na czas naprawy. (fot. 6) 7. Demontujemy zbiornik wyrównawczy, króćce zbiornika zaślepiamy na czas naprawy. (fot. 7) 8. Podpieramy silnik podnośnikiem podkładając pod miskę oleju miękką przekładkę, Odkręcamy tłumik drgań z wału korbowego i zdejmujemy pasek wieloklinowy. (fot. 8) 9. Demontujemy prawy wspornik silnika - obie części oraz dolną osłonę metalową paska rozrządu. (fot. 9) 10. Wykonujemy znaki mazakiem wodoodpornym lub innym - trwałe i trudne do starcia odpowiednio na: kole pasowym wałka rozrządu i osłonie za tym kołem. kole pasowym pompy paliwa i osłonie za tym kołem kole pasowym wału korbowego i korpusie silnika za tym kołem ( 11. Odkręcamy rolki prowadzące oraz napinacz paska rozrządu. Zdejmujemy pasek rozrządu. Montujemy nowe rolki prowadzące.(używamy do tego nowych śrub, które znajdują się w komplecie naprawczym rozrządu.) Każdą ze śrub należy dokręcić odpowiednim momentem siły ( 12. Zakładamy nowy pasek rozrządu, zwracając uwagę aby koła pasowe wałka rozrządu, pompy wtryskowej i wału korbowego pozostały w niezmienionej pozycji. (pomocne tu będą wcześniej wykonane znaki na kołach i obudowach.) ( 13. Ustalamy napięcie paska rozrządu poprzez obracanie mimośrodu napinacza przy pomocy przyrządu 3387, Matra V 159, Hazet 2587, Stahlwille 127-17 lub innego (fot. 13) Znaki na pierścieniu wewnętrznym łożyska napinacza oraz piaście mimośrodu powinny pokryć się(fot. 13a). W tak ustalonej pozycji dokręcamy śrubę mocującą napinacz momentem 20Nm 14. Pozostałe czynności montażowe napędu rozrządu wykonywać w/g powyższego opisu tylko w odwrotnej kolejności. Uwaga wyżej opisany sposób wymiany rozrządu adresowany jest do osób które wykonują to we własnym zakresie. Do profesjonalnej wymiany rozrzadu używa się specjalnych blokad do unieruchamiania elementów rozrządu np. firmy LUK nr 911 990 00 (cena 1500zł) oraz komputera ze spejalnym oprogramowaniem umożliwiającym odczyt kąta wtrysku paliwa pompy wtryskowej. (cena takiego programu bez komputera ok. 2000 zł)

Szukam względnie dynamicznego (nie ma latać) auta do 80 tyś i trochę tez pod kątem rodziny. Biorę pod uwagę:Skoda Octavia - ambition + pakiet

Kontakt Regulamin Strona główna Skoda Skoda octavia wymiana rozrządu koszt 30 listopada 2019 11:41 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: skoda octavia wymiana rozrządu Octavia III TDI 105KM Elegance+Amazing+Dynamic+sportowe zawieszenie. Jakby to kogoś interesowało to dzisiaj obdzwoniłem ASO Skodowe z zapytaniem o koszt wymiany rozrządu z pompą wody i najniższa oferta to 2050,-. Skoda mówi o wymianie rozrządu po 210kkm lub ile lat? Komentarz .SKODA OCTAVIA I 1U ( 02) wymiana paska rozrządu Mam takie pytanko. Moja octavia 2 19 tdi 105km ma teraz przejechane km czy już czas na wymianę paska rozrządu Nie chciałbym się zdziwić dzwoniłem do ASO i powiedzieli że dopiero przy km. Powiedzieli równiez że wymiana pompy nie jest Octavia II, Superb I, Fabia III, Rapid,. Wymiana kompletnego rozrządu (Skoda) Podane ceny dot. samej usługi. Cena uwzględnia wymianę pompy wody w silnikach napędzanych paskiem. Można użyć CTRL+F aby znaleźć swój wymiany nie są duże, maksymalnie zamkną się kwotą ok. 500 zł (poza ASO), gdy przyjdzie wam naprawić wszystkie wymienione wyżej elementy. Koszt naprawy: 200-500 zł 13/19 Skoda Octavia III (od 2012 r.) - technikaWitam ja właśnie jestem po wymianie rozrządu razem z pompa Skoda Octavia II FL MPI rocznik 2009 całość na oryginalnych częściach wymiana po 8 latach i 50 tys km. Wymieniłem w moim ulubionym ASO Dąbrowa Górnicza. Części całość 490 zł wymiana robocizna 360 zł płyn 80 zł tak że całość 930 zł tak że jak dla mnie Pompa wody + zestaw paska rozrządu dla SKODA Octavia III Combi (5E5) 2019 oferuje nasz sklep internetowy Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów Pompa wodna + komplet rozrządu Octavia 5e5, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej jakościPonadto przy wymianie łańcucha rozrządu trzeba wymienić płyn chłodniczy oraz olej silnikowy i filtr oleju, co podwyższa koszty. Wymiana łańcucha rozrządu może potrwać nawet kilka przypadku wymiany kół zębatych - jeszcze dłużej. Mechanicy rozpoczynają ją od demontażu osłony napędu kompletnego rozrządu firmy Conti w zaprzyjaźnionym sklepie: 310 zł + elektryczna pompa płynu chłodniczego około 600 zł (do kupienia tylko w serwisie), koszt wymiany w serwisie Skoda Lellek w K-Koźle, to około 700 zł (możesz przyjechać ze swoimi częściami i wymienią bez problemu ale zostanie to odnotowane w książce .Octavia II 1,6 benzyna wymiana rozrządu Witam. Tak jak w opisie posiadam Octavkę II z silnikiem benzynowym, który ma od nowości ma przejechane 112tys. i w związku z tym powoli chce się zabrać za wymianę rozrządu tyle, że kompletnie nie mam pojęcia co tu się robi i wymienia, dlatego mój problem kieruje do mam Seata Leona 2010 rok i mam pytanie co ile km wymiana rozrządu bo jak wyjechałem z salonu to tylko co 15 000 tys wymieniam olej i filtry i bez awaryjna jazda ;-) juz 4 lata ale mam juz przejechane i zastanawiam się czy nie wymienic rozrządu prosze o pomoc pozdrawiam. Odpowiedz UsuńO tym jaka tapicerka jest najlepsza, można mówić bez końca. Trochę się dziwię, że od lat najbardziej pożądanym i najdroższym obszyciem siedzeń pozostaje to ze skóry POMPA WODY SKODA OCTAVIA na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!skoda części,sprzedaż części skoda,porady skoda,aktualności,pomagamy napędu rozrządu Octavia 1,9 TDI. Uwaga wyżej opisany sposób wymiany rozrządu adresowany jest do osób które wykonują to we własnym rozrządu: koszt wymiany. Koszt wymiany łańcucha rozrządu jest bardzo zróżnicowany. Dla przykładu w BMW 330d 231KM jego cena wynosi zaledwie 185 zł (ale tylko jednego, drugi kosztuje 133 zł) natomiast w przypadku Skody Fabii TSI 85 KM aż 405 zł!jak wymienić rozrząd w tdi 1z krok po kroku. wymiana rozrządu tdi co ile wymieniać ? Na te i wiele innych pytań dostaniecie odpowiedz w tym odcinku. Patronite To dzięki temu że Wy .Re: ( Skoda Superb ) cena wymiany rozrządu ja u siebie niedawno wymieniałem i części załatwione po dużych zniżkach z intercarsu najlepszej firmy continentalla (wg. mnie najlepszej) zapłaciłem jakieś 500zł z pompą wody, a za robote biorą 200-300zł. mi znajomy za 100 zorbił ale jest dużo roboty cały przód ekonomiczny sprawia, że europejski rynek używanych samochodów ma się bardzo dobrze. Jak wiadomo, jeśli chodzi o wybór konkretnego modelu, nie tylko cena zakupu powinna liczyć się dla potencjalnego nabywcy. Wagę trzeba też przykładać do późniejszych kosztów utrzymania i chodzi tu nie tylko o przewidywane nakłady na paliwo, ale też ceny najpowszechniejszych wymian .Z reguły jest to 60-120 w zależności od paska rozrządu na czas grozi jego zerwaniem, co doprowadzi do kolizji zaworów z tłokami, generując ogromne koszty naprawy. Jako, że nie można określić stanu rozrządu i przewidzieć jego wymiany, należy pilnować przebiegu i odpowiednio zaplanować jego SKODA SUPERB I TDI (100 KM, 105 KM, 115 KM, 130 KM) - wysokoprężny. Awarie układów wtryskowych (opartych o pompowtryskiwacze), często już po przebiegu 100 - 150 tys. Wysoki koszt wymiany. Wysoki koszt naprawy turbosprężarek. Ich trwałość zależna jest od sposobu eksploatacji. Hałasująca deska rozdzielczaRozrząd zestaw naprawczy rozrządu 03C198229C. Jeżeli słyszysz stukanie, szmery, brzęczenie dobiegające z silnika podczas jego uruchamiania i pracy to znak, że rozrząd jest już w złym stanie i należy go superb rozrząd skoda superb 25 tdi poszarpuje wymiana rozrządu superb amx bmw 535d 2005 urwany łańcuch rozrządu problem z rozrządem passat 28 v6 czy superb z silnikiem tsi da rade [cała polska] wałki rozrządu - poszukujęWymieniłem rozrząd po 150 tyś. i 4 latach użytkowania silnika / CBBB norma ponoć 180 tyś/ - wszystko wyglądało okey. Jak kolega wykręca po 50 tys. rocznie to powiem tak - można ryzykować 210 tyś. do pierwszej wymiany ale jeżeli przebiegi roczne nie przekraczają 20 -30 tyś to po 5 latach wymieniał bym rozrząd ze względu na starzenie gumy paska .Wymiana rozrządu krok po kroku tdi golf, passat, Touran itp - poradnik video. Audi, Seat, Skoda, VW."Wymiana rozrządu i oleju zgodnie z wykonana zgodnie z ustalonym terminem. Za wykonane czynności otrzymałem paragon. Już jestem umówiony na kolejne naprawy.", Łukasz Szwiec, Skoda Octavia benzyna, rok 2004Koszt w aso to 1350zł po max rabatach. Aha i najważniejsze gwarancja obejmuje zerwanie paska ale nie skutki jakie to zerwanie pociągnie czyli de facto nic nie daje. Wymiana co 150k km, niestety u mnie uszczelka pompy wody wytrzymała nieco ponad 120k km czyli tuż po - kiedy najlepiej wymienić? - forum Skoda Auto - dyskusja Witam, mam pytanko kiedy najlepiej zabrać się za wymianę paska rozrządu? Mam już 70tyś km,. - o octavia wymiana, Octavia wymiana rozrządu ciężkie palenie przepływomierz, abs w skodzie octavii wymiana cylinderka., Skoda Octavia wymiana akumulatora na zapłonie, Skoda Octavia tdi 110 km asv dławi sie i kopci, Skoda Octavia 2 Benz/Gaz - Prośba o ocenę logówWitam Mam pytanko w Skodzie Octavi 2000r tdi 90KM co ile wymienia się rozrząd, czy przy wymianie rozrządu trzeba wymieniać kółko na wale korbowym, czy występuje problem taki jak w 1,9 TD że te kółka obcinały się. Wymiana rozrządu w tym silniku jest co 90tys. Żadnych kółek na .Temat: Przegląd po km - Skoda Fabia - benzyna Tak to wymiana rozrządu z pompą wody, zgadza się. Dopytywałem o cenę tego typu przeglądu w nieautoryzowanych zakładach obsługi, ale jakoś kręcili i wyglądało na to, że nie bardzo się na tym znają, nie budzili Octavia - Wymiana płynu chłodzącego. Witam wszystkich, posiadam Octavie 2,0 tdi cr 150KM z 2014roku zaczęła przeciekać pompa układu chłodzenia także wziąłem sie za wymiane rozrządu, pompa jest z jakimś dziwnym czujnikiem lub zaworem w sumie to nie wiem do czego to ma służyć ale do rzeczy, wymieniłem rozrząd odkreciłem pompę.. Poprzedni post Skoda octavia wymiana rozrządu co ile Następny post Skoda octavia wymiana świateł mijania Komentarze Dodaj komentarz

Skoda Octavia III Liftback Facelifting 1.5 TSI ACT 150KM 2018 SKODA OCTAVIA III 1.4 TSI 150 KM 2018 125 tyś km. 60 000 PLN. Skoda. Octavia. Pamiętacie? W pierwszym numerze z tego roku opisaliśmy BMW 525 tds (E39), które pokonało milion kilometrów! Samochód kilka miesięcy wcześniej trafił do naszych kolegów z „Auto Bilda", a odkup – za symboliczne 1 euro – zaoferował przedsiębiorca z Holandii, dołączył też stertę faktur i rachunków z 14-letniej eksploatacji w jego firmie. Z prezentowaną tym razem Octavią była podobna historia. Kilka miesięcy temu dostaliśmy sygnał od kolegów z Czech (z dwutygodnika „Auto TIP”, czeskiego odpowiednika „Auto Świata”), że przymierzają się do rozbiórki na części i dokładnych oględzin Skody Octavii II TDI z pompowtryskiwaczami. Odkup auta zaproponował jeden z dilerów Skody w Brnie, u którego samochód stał na placu (w sekcji komisowej) już od dłuższego czasu. Wyprodukowany w 2004 r., nigdy nie uczestniczył w żadnej poważnej kolizji, pochodził od jednego właściciela, a dokumentacja serwisowa wyglądała naprawdę imponująco – wszystkie przeglądy i naprawy wykonywano w ASO (były kserokopie faktur i rachunków). Dlaczego Octavia w najbardziej poszukiwanej konfiguracji, z przyciągającymi jak magnes literkami „TDI”, się nie sprzedała? Potencjalnych nabywców odstraszał przebieg – był oryginalny i wynosił... 498 750 km. Pół miliona kilometrów to dużo i zarazem mało, bo wiele zależy od sposobu eksploatacji: czy auto użytkowane jest głównie w mieście, na krótkich odcinkach, czy raczej przede wszystkim na długich trasach. Prezentowana Octavia jeździła mniej w ruchu miejskim, a więcej po autostradach, a także drogach szybkiego ruchu – najczęściej na trasie z Czech do Słowacji. Znalazło to swoje odbicie w kondycji kluczowych podzespołów opisywanego samochodu. Octavia nie wygląda na auto, które pokonało 500 tys. km, lecz raczej 200 tys., no, może 250 tys. km. Lakier jest w niezłym stanie (samochód tu i ówdzie podmalowano z powodu otarć), reflektory i przednia szyba mają jedynie drobne obicia od kamieni, a plastiki oraz tapicerka są już trochę zmęczone, ale wobec pokonania 500 tys. km nie wyglądają źle. Na pierwszy rzut oka o tak dużym przebiegu świadczą sfatygowane: włącznik świateł, lewarek zmiany biegów i przyciski do sterowania elektryką szyb. Jeśli chodzi o jednostkę napędową, to podczas porannych rozruchów silnik uruchamiał się bez większych zastrzeżeń. Problem natomiast stanowiły „ciepłe starty”. Zanim jednostka „zaskoczyła”, trzeba było zaczekać kilka sekund. Zmęczony rozrusznik, a może uszkodzone świece żarowe? Ujawni to diagnostyka i rozbiórka auta na części. Po dłuższej pracy silnika na wolnych obrotach i dodaniu gazu z rury wydechowej wydobywał się niebieski dym, a sprężarka wyraźnie gwizdała. Poza tym do pracy i efektywności motoru nie było zastrzeżeń – na hamowni zmierzono moc i uzyskano wartość 142,12 KM (104,5 kW) oraz maksymalny moment: 321 Nm, co praktycznie odpowiada danym fabrycznym. Mile zaskakuje dobre wytłumienie kabiny – szczególnie w przypadku 2-litrówki TDI z PD, która przecież do cichych nie należy. Natomiast lewarek 6-biegowej skrzyni manualnej pracował już niezbyt precyzyjnie, ale nie ma mowy o nazbyt opornej pracy. Poważnych zastrzeżeń nie było też do zachowania auta na drodze. Owszem, podczas ostrego przyspieszania i nagłego hamowania odczuwa się minimalną niestabilność, ale nie jest to dokuczliwe i prawdopodobnie wiąże się z dość mocno zużytymi oponami, a także zmęczonymi amortyzatorami. Stwierdzono też drobny luz w tylnym wielowahaczowym zawieszeniu. Musimy jednak zaznaczyć, że zaraz po zakupie nasi czescy koledzy zlecili przegląd i z powodu konieczności jego wykonania (po prostu przyszedł na to czas), a także ze względów bezpieczeństwa wymieniono olej, filtry, klocki hamulcowe i tarcze, które mocno skorodowały z powodu długiego postoju. Poza tym nie trzymały już parametrów. Generalnie podczas jazdy Octavia nadal była dynamiczna i ogólnie w dość dobrej formie. Jeśli na liczniku widniałby przebieg ok. 200 tys. km, kupujący w komisie mógłby uwierzyć, że auto pokonało właśnie tyle kilometrów, a nie 500 tys. To powinno dać wam do myślenia! Gdy auto przeszło wszystkie próby, przebieg zbliżył się do 508 tys. km. Octavia trafiła wówczas do stacji diagnostycznej. W pamięci komputera były: awaria jednej świecy żarowej i nieprawidłowe ciśnienie doładowania. Co ważne, samochód przeszedłby przegląd techniczny i bez większych problemów zostałby dopuszczony do ruchu. Następnie Octavia pojechała do warsztatu, w którym została rozebrana na najdrobniejsze części i dokładnie sprawdzona. Z setek elementów, które z niej wymontowano, przeanalizowano te, które mają największy wpływ na kondycję auta, a zwłaszcza napęd. I tak, układ tłokowo-korbowy, skrzynia biegów, a także elementy przeniesienia napędu nosiły ślady zużycia, ale w takim stanie mogłyby jeszcze z powodzeniem wytrzymać wiele tysięcy kilometrów. Korozja? Gdzieniegdzie została zlokalizowana (np. na elementach podwozia i nadwozia), ale nie zagraża bezpieczeństwu jazdy. Także podzespoły zawieszenia prezentują się więcej niż zadowalająco. W ogólnej opinii rzeczoznawców podzespoły Octavii były w bardzo dobrym stanie technicznym, szczególnie jak na przebieg 500 tys. km. Jedynie kondycja głowicy pozostawiała sporo do życzenia – w zgodnej opinii wszystkich techników nadawała się do wymiany. Skoda Octavia TDI - nasza opinia Ten test tylko utwierdza w przekonaniu, że Octavia II to auto godne zainteresowania, ale niekoniecznie z dieslem TDI z PD. No cóż, kłopoty z głowicami to koronny problem tej jednostki. Za sukces można uznać brak innych typowych awarii, jak np. niedomagania napędu pompy oleju. Skoda Octavia TDI - dane techniczne Rodzaj turbodiesel Pojemność 1968 cm3 Zasilanie pompowtryskiwacze Kod silnika BKD Głowica 16-zaworowa Układ cylindrów R4 Średnica cylindra x skok tłoka 81,0 x 95,5 mm Napęd rozrządu pasek Moc maksymalna 140 KM/4000 obr./min Maksymalny moment obrotowy 320 Nm/1750 obr./min Prędkość maksymalna 208 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h 9,6 s Zużycie paliwa (wg EU) 6,9/4,7/5,5 l/100 km Skrzynia biegów man. 6 Napęd przedni Akumulator 70 Ah Alternator 140 A Skoda Octavia TDI - Nadwozie i podwozie Długość/szerokość/wysokość 4572/1769/1462 mm Rozstaw osi 2575 mm Rozstaw kół (p/t) 1539/1528 mm Hamulce (przód/tył) tarczowe went./tarczowe Masa własna/ładowność 1410/605 kg Dop. masa przyczepy z hamulcem 1400 kg Pojemność bagażnika 560-1420 l Rozmiar opon (standardowy) 195/65 R 15 Średnica zawracania (w lewo/w prawo) 10,6/10,8 m Pojemność zbiornika paliwa 55 l Zawieszenie przednie kolumny resorujące i wahacze poprzeczne Zawieszenie tylne oś wielowahaczowa Skoda Octavia TDI - Przebieg testu 10 400 km: fabrycznie silnik zalano olejem Aral 0W-30 (dolewki: ok. 0,1 l/1000 km) 30 230 km: pierwszy zaprogramowanie radia (złe funkcjonowanie) 49 259 km: ustawienie geometrii kół, wymiana wycieraczek 82 023 km: uszkodzone trzecie światło stopu 120 020 km: planowa wymiana napędu rozrządu, ale bez pompy cieczy chłodzącej 141 687 km: polakierowanie zderzaka (zarysowanie) 151 164 km: pierwsza – zarejestrowana w systemie – wymiana klocków hamulcowych 185 210 km: wymiana silentblocków wahaczy, a także gumowych osłon półosi napędowych 206 172 km: lakierowanie błotnika oraz zderzaka (tył) 206 940 km: wym. napędu rozrządu bez pompy wody. Po kilku kilometrach okazało się, że jest uszkodzona (wym.) 215 930 km: wymiana łożyska w przednim kole i łączników stabilizatora 222 178 km: wymiana sprzęgła i „dwumasu”; rozbiórka przekładni (poprawka przy 249 117 km) 242 272 km: nowe uchwyty tylnych amortyzatorów 252 658 km: nowa wiązka kabli do PD 258 780 km: wymiana uszkodzonej uszczelki pod głowicą 278 633 km: oczyszczenie zbiornika paliwa i ukł. zasilania (omyłkowo zatankowana benzyna) 292 365 km: wym. pierwszego akumulatora 294 160 km: wymiana przepływomierza 296 312 km: uszkodzenie przewodu ciśnieniowego w ukł. doładowania 306 277 km: wym. uszczelki pod głowicą 316 587 km: wymiana łożysk ślizgowych wałka rozrządu 332 951 km: wymiana klocków i łączników stabilizatora 365 683 km: wymiana starzejących się uszczelek, które uszkadzały lakier 367 141 km: usterka pompy wody, wym. kompresora klimatyzacji i klocków hamulcowych (przód) 384 328 km: wymiana przednich amortyzatorów 396 204 km: wymiana klocków hamulcowych (tył) 402 145 km: kolejna wymiana akumulatora 430 938 km: wym. silentblocków przedniego zawieszenia 455 766 km: uszkodzony przewód turbosprężarki 463 730 km: wym. osłon przegubów napędowych; nowy czynnik klimatyzacji 466 946 km: wym. uszkodzonego zaworu EGR 480 339 km: wym. płynu chłodz.; wyciek z klimy Odp: Duży przegląd po 120 tyś km « Odpowiedź #5 dnia: 29-03-2011, 22:48:21 » Jest tak książka "serwis i gwarancja" - w niej są wbite wszystkie przeglądy i na strona 24-26 są opisane jakie rzeczy należy wymienić co sprawdzić, a faktur za przeglądy poprzedni właściciel nie dał do wglądu? Classic Dołączył: 2010 Posty: 30 pewnie tak Ambiente Dołączył: 2008 Posty: 200 Auto: Octavia I (1U2) Octavia I: BFQ MPI 102 KM [O1] Zawieszenie ile wytrzymuje??? Witam Wczoraj byłem na nartkach no i oczywiście jak to wieczór i w górach zaliczyłem sporą dziurę Nie jechałem zbyt szybko max 50 km/h ale mimo wszystko przednie koło "dobiło z bólem". Uderzenie spotęgował dźwięk podskakującego sprzętu narciarskiego w bagażniku i uchylonym siedzeniu. Pytanie: Moje auto ma zaledwie 15 tyś przebiegu zastanawiam się ile wytrzyma tak standardowo zawieszenie O1??? Kiedy musieliście już coś robić ?? Przed 100 tyś???? Skoda Octavia Tour MORE TWIN POWER Yamaha FZ6 s2 Fazer ABS Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2006 Posty: 9928 Auto: Ford Cóż, może to dziwne, ale w swoim [AKL] '00 przy ~210kkm wymieniałem oba przednie łożyska. I mechanik, który mi je robił (oba ten sam) stwierdził, że łożyska, amortyzatory, tarcze i sprężyny wyglądają na oryginalne... Z kolei w [BFQ] '04 o przebiegu 120kkm amortyzatory mam wyraźnie bardziej miękkie a tarcze bardziej zużyte. Reasumując: jak jeździsz przede wszystkim w trasach, to zawias bez większych problemów wytrzymać powinien około 200kkm, ale w mieście skończyć się może po około 100kkm... Ale np. łączniki stabilizatora wytrzymają góra kilkadziesiat kkm. Komentarz Classic Dołączył: 2009 Posty: 37 Moja skoda jeździła od początku tylko w mieście i zawias skończył się przy 110kkm. Zaraz po tym padły oba przednie łożyska. Komentarz Rider Dołączył: 2009 Posty: 727 Ja swoje wymieniłem przy 158tysiach i miały ponad 70% -ale z jazdą to to nie miało nic wspólnego bo były miękkie... Jazda głównie po mieście Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 517 Mój Szkodnik przy przebiegu 125tys. wykazał 50% skuteczność amortyzatorów. Dla jednych to powód do dalszego śmigania kolejnych 125tys. ale dla mnie to był już powód do wymiany. Razem z amortyzatorami wymieniłem tuleje wahaczy, i gumki na stabilizatorze. Dzisiaj (przy przebiegu 136tys.) byłem na przeglądzie rejestracyjnym i amorki są jak nowe, bez najmniejszych luzów. Poza tym dwa, trzy tygodnie temu (kiedy postanowiłem jednak nie sprzedawać auta) zafundowałem Szkodnikowi nowe klocki ATE i tarcze ATE PD, bo stare powoli przechodziły w stan spoczynku, choć pewnie nie jeden latałby na nich jeszcze parę tys. km. Tak więc osobiście uważam, że przy głównie ruchu miejskim przebieg 130-150tys. to już powód do uważniejszego przeglądu zawieszenia naszych Szkodników. Oczywiście nie mówię o wymianach nieszczęsnych gumek na stabilizatorze, bo to najsłabsze ogniwo Pozdrawiam Komentarz RS Dołączył: 2006 Posty: 1894 Auto: Volvo Octavia I: AKL MPI 101 KM Octavia II: BSE MPI 102 KM Zamieszczone przez Agamek12 Cóż, może to dziwne, ale w swoim [AKL] '00 przy ~210kkm wymieniałem oba przednie łożyska. nie dziwne - też miałem O1 AKL '98 i przejechała u mnie 135kkm z wymianą gumek drążka stablizatora za 40zł i kolejne 60kkm u kolejnego właściciela też bez wymiany amorków, itp. Komentarz Ambiente Dołączył: 2008 Posty: 200 Auto: Octavia I (1U2) Octavia I: BFQ MPI 102 KM Ok czyli do 100 tyś mogę na razie spać spokojnie. Zobaczymy Skoda Octavia Tour MORE TWIN POWER Yamaha FZ6 s2 Fazer ABS Komentarz L&K Dołączył: 2010 Posty: 1244 Śpisz spokojnie nim coś nie zacznie stukać pukać łomotać a auto zacznie się bardziej bujać na zakrętach i hamowaniu. Jak coś się zmieni na gorsze - wizyta w warsztacie na kontroli. Możesz przejechać i te 200k i prawie nic nie będzie. Ale możesz przejechać i 2k jak wahacz na dziurze powie "dość". Była O1 kombi ALH++ 150/340 Obecnie Pyzio 206 ~90/200 Komentarz Ambiente Dołączył: 2005 Posty: 145 U mnie jest 160 tys km - ja przejechalem 100 tys - trasa/miasto 50/50 - miasto Wroclaw i okolice straszne dziury - specjalnie sie nie przejmuje dziurami ale staram sie unikac duzych. Pierwsze 60 tys jezdziel ktos we Francji wiec drogi pewnie super. Nic kompletnie nie robilem w zawieszeniu - buja juz troche i czasem puka na kostce jak sie jedzie powoli. Ale nie robie na razie nic moze dociagnie do 200 tys :-) Czader OCTA COMBI 2003 ALH Komentarz RS Dołączył: 2008 Posty: 2728 Panowie, to ile wytrzynuje zawias zależy nie tylko od tego gdzie jeździmy ale i jak jeździmy. Nie jest powiedziane że zawias wytrzyma daną ilość km. Mój kolega jeździ po Zakopanem golfem II GTI, kupili go nowego w 1991r samochód ma 20 lat, nabite 400000km a zawias jest tam w stanie niepukającym. Wiadomo że nie jak nówka, ale na te lata i przebieg to stan idealny, tym bardziej że na Podhalu jak śnieg posypie to po takim ujeżdżonym szajsie jeździ się jak po dziurawym asfalcie. Ale chłopak ma po prostu czucie wozu. Ja nie chwaląc się, jeszcze w żadnym wozie zawiasu nie robiłem ale być może dlatego, że średnio wóz mam nie dłużej niż 2-3 lata. Jak ktoś jeździ tak jak go na nauce jazdy nauczyli - czyli przy krawężniku, wybierając wszystkie dziury po drodze to zawias mu panie po 30000km. Komentarz RS Dołączył: 2009 Posty: 14210 Auto: Octavia III (5E3) Octavia III: CJZA TSI 105 KM U mnie do km dwa razy gumy stabilizatora, potem km gumy wahacza. Teraz i nic. I kpl łożysk. pozdrawiam Darek _______________________________________ "SZARA" - OCTAVIA III "SREBRNA" - CITIGO Komentarz Ambiente Dołączył: 2008 Posty: 227 Ja mam i nie musiałem wymieniać NIC. Sam przejechałem i nawet nie musiałem wymieniać gumek na stabilizatorze. Wciąż nic nie stuka i nie puka, ale zasługą jest pewnie użytkowanie auta głównie w trasie i dość ostrożnie/delikatnie . Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 517 Zamieszczone przez nemi zasługą jest pewnie użytkowanie auta głównie w trasie i dość ostrożnie/delikatnie No właśnie... To wiele wyjaśnia. Niestety jazda głównie po mieście (miasteczku) to koszmar dla zawieszenia auta... Pozdrawiam Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2006 Posty: 9928 Auto: Ford Zamieszczone przez Viniu Zamieszczone przez nemi zasługą jest pewnie użytkowanie auta głównie w trasie i dość ostrożnie/delikatnie No właśnie... To wiele wyjaśnia. Niestety jazda głównie po mieście (miasteczku) to koszmar dla zawieszenia auta... Dlatego moja "stara" Oktawka po wciąż jest sztywna, a "nowa" przy żąda nowych amortyzatorków (ale nic nie stuka)... Komentarz L&K Dołączył: 2008 Posty: 1245 Auto: Volkswagen Octavia II: CAYC TDI CR 105 KM to chyba głównie kwestia kto i czego oczekuje od auta. ja wymieniłem przy 85kkm, z czego 3/4 przebiegu to trasa - bo auto zachowywało się w niekontrolowany sposób przy prędkościach powyżej 110kmh, każdy podmuch wiatru na autostradzie to bujanie, wszelkie koleiny - bujanie, szybka jazda po łuku - przechył grożący obtarciem lusterek przy dało się jeździć spokojnie, auto było przewidywalne, ale to kompletnie nie to - i takie zachowanie zawieszenia nie zmieniało się od wyjazdu z fabryki, czyli choroba morska/ponton. nie mogę znaleźć źródła, chyba to było na padniętej części forum, ale dyskusja doszła do konkluzji, że przebieg, przy którym ori zawias z O1 nadaje się do wymiany to 0km Komentarz Drive Dołączył: 2009 Posty: 65 ja mam na razie 91 tys. zawias wciąż ok i od nowości nie ruszany. jedynie przy 90 tys. padło mi łozysko w przednim lewym kole. Stefan_KTP Komentarz RS Dołączył: 2006 Posty: 1894 Auto: Volvo Octavia I: AKL MPI 101 KM Octavia II: BSE MPI 102 KM Zamieszczone przez Agamek12 Zamieszczone przez Viniu Zamieszczone przez nemi zasługą jest pewnie użytkowanie auta głównie w trasie i dość ostrożnie/delikatnie No właśnie... To wiele wyjaśnia. Niestety jazda głównie po mieście (miasteczku) to koszmar dla zawieszenia auta... Dlatego moja "stara" Oktawka po wciąż jest sztywna, a "nowa" przy żąda nowych amortyzatorków (ale nic nie stuka)... przyczyna jest raczej inna. Stara nie żąda dlatego, że jest stara - ale jara. Spotkałem przedwczoraj kupca mojej O1 i okazało się, że nadal jeździ - obecnie głównie w W-wie (czyli xtrm test) i nadal ori amorki. Chyba w nowszych księgowi doszli do głosu i zadbano o interes serwisów. Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2006 Posty: 9928 Auto: Ford A może tak być. Generalnie "nowa" ma kilka irytujących przypadłości, których nie miała "stara": miękkie fotele (ale to już taka uroda, bo tak samo jest w salonowych), miękkie zawieszenie (zużycie?), piszczyk niezapiętych pasów (kuźwa, dlaczego nie odzywa się po kilku sekundach tylko zaraz po przekręceniu kluczyka?), brak lampek nad tylną kanapą, samozamykanie się centralnego zamka, brak zamka w schowku, itp. A może poprostu "stara" za bardzo mnie rozpieściła? Komentarz Classic Dołączył: 2010 Posty: 13 wszystko zależy od tego w jaki sposób uzytkujemy swoje samochody :P , moja octavia z 98 roku przy 210 tys. km dopiero dawał znaki zuzycia amortyzatorów, przy okazji drazki stabilizacyjne, no i moze juz jedno łozysko miało luz ogólnie jak na auto na fabrycznym zawieszeniu to 210 to juz jest duzo, pomimo tego ze nie było zadnych powaznych stuków wymieniłem całe przednie zawieszenie-choć nie było takiej potrzeby Komentarz

Kolego za darmo to ci nic nie zrobią w ASO no chyba że na przeglądzie okresowym gdzie słono zabulisz za przegląd. Witam. Czy ktoś zna procedurę kasowania inspekcji serwisowej i olejowej za pomocą VCDS w Skodzie Octavia III? Zależało by mi aby ustawić inspekcję.

Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Skoda Octavia I , Salon Polska, 1. Właściciel, HAK, El. szyby, Oszczędny diesel, MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 48 PLN*Oferujemy auta z wkładem własnym 0%, raty aż na 120 miesięcy, odroczenie spłaty kredytu nawet o Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 340711 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 6 500 zł Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Skoda Octavia I , Salon Polska, HAK, wspomaganie Kierownicy samochód garażowany, poprzedni właściciel niepalący, niskie spalanie, niezawodny silnik, MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 59 PLN*Oferujemy auta z wkładem Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 256387 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 8 000 zł Sady, świdnicki, dolnośląskie sprzedam samochód skoda octavia samochód skoda octavia, pierwszy właściciel, lekko uszkodzony (sarna) Stan techniczny: sprawny Przebieg: 313000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Dodane przez: osoba prywatna Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 13 500 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Skoda Octavia I , Salon Polska, Serwis ASO, Klimatronic, Parktronic,ALU dobry stan, MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 74 PLN*Oferujemy auta z wkładem własnym 0%, raty aż na 120 miesięcy, odroczenie spłaty kredytu nawet o 5 mies Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 302045 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 10 000 zł Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Skoda Octavia I , Salon Polska, Klimatronic, Parktronic Salon Polska, MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 92 PLN*Oferujemy auta z wkładem własnym 0%, raty aż na 120 miesięcy, odroczenie spłaty kredytu nawet o 5 mi Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 287383 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 12 500 zł Lublin, lubelskie Skoda Octavia I Tdi. Klimatronic. Sprowadzona z Niemiec. Super Stan. *** UWAGA - AUTA Z GWARANCJĄ!!!WitamW ofercie posiadamy zadbaną Skodę Octavię. Auto świeżo sprowadzone z Niemiec. Pochodzi naprawdę od pierwszego właściciela. N Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 218000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 9 900 zł Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Skoda Octavia I , Salon Polska, 1. Właściciel, GAZ, Klima po pierwszym właścicielu, poprzedni właściciel niepalący, MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 107 PLN*Oferujemy auta z wkładem własnym 0%, raty aż na 120 mie Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 173253 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 18 000 zł Piaseczno, piaseczyński, mazowieckie Skoda Octavia I , Salon Polska,ALU, wspomaganie Kierownicy Salon pl, MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 52 PLN*Oferujemy auta z wkładem własnym 0%, raty aż na 120 miesięcy, odroczenie spłaty kredytu nawet o 5 miesię Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 211825 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 7 000 zł Łódź, łódzkie Sprawna Skoda Octavia, 2 punkty z korozją w lewym nadprożu, pęknięta przednia szyba. Stan techniczny: sprawny Przebieg: 250000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Dodane przez: osoba prywatna Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 2 000 zł Pruszków, pruszkowski, mazowieckie Skoda Octavia I Witam serdecznie, przedmiotem sprzedaży jest Škoda Octavia. Wnętrze auta jest szyba nie była powłoka lakiernicza posiada nom Stan techniczny: sprawny Przebieg: 165000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 8 900 zł Nowe Miasto nad Pilicą, grójecki, mazowieckie Skoda Octavia I Salon PL II Wł Automat Samochód zakupiony w polskim salonie w marcu 2006 roku. Używany przez dwóch właścicieli. Bezwypadkowy. Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizual Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 173000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 14 900 zł Piła, pilski, wielkopolskie Skoda Octavia I 1,9 TDI 105 KM ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ W CELU POPRAWY NASZYCH USŁUG ORAZ ZWIĘKSZENIA PEWNOŚCI CO DO DALSZEJ EKSPLOATACJ Stan techniczny: sprawny Przebieg: 299234 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 9 999 zł Wągrowiec, wągrowiecki, wielkopolskie Skoda Octavia I Klima Komputer Idealny Stan Tech. i Wizualny AUTO KOMIS MALINOWSKA oferuje auta :-pewne ,zadbane i sprawdzone-zarejestrowane lub gotowe do rejestracji-z oryginalnymi przebiegami-z gwarancją fabryczną lub g Stan techniczny: sprawny Przebieg: 235000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 11 900 zł Kostrzyn, poznański, wielkopolskie Skoda Octavia I Stan techniczny: bezwypadkowy Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2001 4 600 zł Białystok, podlaskie Skoda Octavia I b=MPI=1 Właściciel od nowości-salon POLKI Witam , Do sprzedaży oferta - SKODA OCTAVIA II - 1,6 MPI - 102 KM = .AUTO ZADBANE. PEŁEN SERWIS . Polecam . tel. do kont Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 248064 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 14 900 zł Piła, pilski, wielkopolskie Skoda Octavia I Limuzyna Automat Klimatronic Bezwypadkowy z DE BOGATA WERSJA! DOBRZE UTRZYMANY! 6 x air bag,automatyczna skrzynia biegów, ABS, ESP,wspomagnaie kierownicy,KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA 4 x elektryczne szyby,elek Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 145017 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: coupe/sportowe Stan pojazdu: używany 9 950 zł Skawina, krakowski, małopolskie Skoda Octavia I 90KM bezwypadkowaKLIMATYZACJA Dzień Dobry . Skoda Octavia Combi jako była KUPIONA W POLSKIM SALONIE ,w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Jest samochodem w wersji silnikowej o moc Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 85000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 15 900 zł Pleszew, pleszewski, wielkopolskie Skoda Octavia I TDI 100 km uszkodzony Skoda Octavia TDI , silnik nie odpala , więcej informacji udzielę telefonicznie 883 939 899 lub 510 762 333identyfikator: AKL171W99 Stan techniczny: uszkodzony Przebieg: 200000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 3 900 zł Wodzisław Śląski, wodzisławski, śląskie Skoda Octavia I 1,9 tdi, krajowy możliwość dowozu pod dom Skoda Octavia 1,9Super ekonomiczny-ponizej 5l/100klimatyzacja, itdW razie jakichkolwiek pytań proszę o kontakt Mozliwość spra Stan techniczny: sprawny Przebieg: 225000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 4 900 zł Dobieszowice, będziński, śląskie Skoda Octavia I sprzedam skoda octavia 1,9 tdi 110 km kombi sprzedam skoda octavia silnik 1,9 tdi 110 km przebieg 242 tyś km samochód zarejestrowany wspomaganie kierownicy c,zamek immobilizer abs air bag el szyby el lust Stan techniczny: sprawny Przebieg: 242000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 1 500 zł Dobieszowice, będziński, śląskie Skoda Octavia I sprzedam skoda octavia silnik 1,6 benzyna przebieg 243 tys km samochód zarejestrowany opłacony wspomaganie kierownicy c,zamek immobilizer abs air bag radio kolo Stan techniczny: uszkodzony Przebieg: 243000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 999 zł Dobieszowice, będziński, śląskie Skoda Octavia I sprzedam skoda octavia 1,9 tdi 90 km lub zamiana sprzedam skoda octavia silnik 1,9 tdi przebieg 326 tyś km samochód zarejestrowany opłacony do jazdy ważne opłaty oc i przegląd wspomaganie kierownicy c,zamek ab Stan techniczny: sprawny Przebieg: 326000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 2 999 zł Dobieszowice, będziński, śląskie Skoda Octavia I sprzedam skoda oktavia sprzedam skoda octavia silnik 1,6 benzyna 207 tys km przebiegu kolor czerwony samochód zarejestrowany w kraju wspomaganie kierownicy centralny zamek immo air ba Stan techniczny: sprawny Przebieg: 207000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 2 500 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email

skoda octavia 2.0 benzin gaz rok 2002 stan lux 230 tyŚ przebieg gaz waŻny jeszcze 7 lat oc i przeglĄd do paŹdziernika klimatronic 4 x el sz itd pali 9 litrÓw gazu Radom kupię sprzedam | SKODA OCTAVIA 2.0 BENZIN GAZ ROK 2002 STAN LUX 230 TYŚ PRZEBIEG GAZ WAŻNY JESZCZE 7 LAT OC I PRZEGLĄD DO PAŹDZIERNIKA KLIMATRONIC 4 X EL SZ ITD

Skoda Octavia III (2013 – ) Średnia cena na podstawie 1047 ofert: 96 853 złZakres cen: 47 000 – 183 900 zł Skoda Octavia II (2004 – 2013) Średnia cena na podstawie 152 ofert: 23 885 złZakres cen: 13 700 – 40 500 zł Skoda Octavia I (1996 – 2010) Średnia cena na podstawie 29 ofert: 10 671 złZakres cen: 2 999 – 19 000 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Skoda Octavia opinie I (1996 - 2010) Liczba głosów: 53 Silnik/skrzynia biegów: 4,34 II (2004 - 2013) Liczba głosów: 56 III (2013 - teraz) Liczba głosów: 32 Oceń swoje auto Skoda Octavia zdjęcia Skoda Octavia Skoda Octavia Skoda Octavia Skoda Octavia Skoda Octavia Poprzednia galeria Następna galeria 1 2 3 4 5 Testy i porównania Toyota Corolla VVT-i 125 KM vs Skoda Octavia TSI e-Tec 110 KM. Porównanie kompaktowych limuzyn 2022-06-17 11:31 Skoda Octavia Combi TSI e-Tec vs Toyota Corolla TS Kombi Hybrid. Porównanie kompaktowych samochodów rodzinnych 2021-08-05 20:41 Skoda Octavia TDI SCR 150 KM DSG vs. Toyota Corolla hybryda 122 KM e-CVT. Pojedynek w segmencie C 2020-10-13 09:03 Skoda Octavia iV, RS iV & e-TEC. Pierwsze wrażenia i dane techniczne 2020-09-21 08:13 Skoda Octavia III kontra Toyota Auris II. Pojedynek aut z segmentu C 2018-11-14 14:00 Premiery i nowości Kradzież auta. Skoda Octavia z 1959 roku odzyskana. Pomogły zdjęcia w mediach społecznościowych 2022-04-12 09:13 Skoda Octavia. Takie będzie wnętrze nowej generacji 2019-11-07 08:10 Skoda Octavia. Czesi mają powód do świętowania 2017-05-05 08:22 Skoda Octavia. Start produkcji wersji po liftingu 2017-02-14 14:37 Skoda Octavia. Milion egzemplarzy trzeciej generacji 2016-04-05 08:59

Die Diesel. Der kraftvolle und sparsame 2,0-Liter-TDI ist ein Klassiker im Motorraum des Octavia und der ideale Kandidat für Vielfahrer. Der in zwei Varianten mit 115 PS oder 150 PS und mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG-Automatik bestellbare Turbodiesel (DSG: Daten in Klammern) produziert mit 300 und 340 Newtonmeter schon bei wenig Drehzahl reichlich Drehmomentkraft und kommt in der sAJa.